新聞?wù)?/span>
- 臺(tái)中市快捷巴士BRT藍(lán)線向東延伸段(東區(qū)、太平區(qū))民眾座談會(huì)
FB
line
twitter
列印
【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中市政府交通局2013年11月29日於太平區(qū)公所，舉行快捷巴士BRT藍(lán)線東延段(東區(qū)、太平區(qū))民眾座談會(huì)，會(huì)中就藍(lán)線主線往東延伸段路線、路型配置及車站型式、各車站位址等議題規(guī)劃方案提出說(shuō)明，並聽(tīng)取地方意見(jiàn)，出席民眾對(duì)於未來(lái)BRT到太平的路線及現(xiàn)有道路路寬能否有空間設(shè)置BRT專用道等表示關(guān)切，希望交通局能做好相闗規(guī)劃。
交通局表示，BRT藍(lán)線臺(tái)中火車站至靜宜大學(xué)段目前已在施工中，預(yù)計(jì)2014年3月可以試運(yùn)轉(zhuǎn)；藍(lán)線往東延伸段(往東區(qū)、太平)即將辦理細(xì)部設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2014年中動(dòng)工，2015年完成。東延段路線自臺(tái)中車站經(jīng)大智路、建成路、振興路至太平區(qū)公所，續(xù)由中興東路、東平路、中山路至勤益科技大學(xué)，再往北經(jīng)大興路終至屯區(qū)藝文中心，路線長(zhǎng)度約為8.6公里，預(yù)計(jì)設(shè)置10處車站。
BRT藍(lán)線往東延伸段行經(jīng)道路分別有20米、30米、12米與18米不同寬度，交通局表示，在12米道路的路型配置上將會(huì)以BRT車輛與其他車種混合使用車道的混合車道，其他則採(cǎi)BRT專用道；另，BRT藍(lán)線臺(tái)中火車站至靜宜大學(xué)段的車站是設(shè)於兩側(cè)快慢分隔島處，往東延伸段考量路寬，站臺(tái)與專用道皆設(shè)於道路中央。
BRT站臺(tái)規(guī)劃為封閉式站臺(tái)，採(cǎi)車外收費(fèi)，車站長(zhǎng)約30公尺，寬約3公尺，設(shè)置有月臺(tái)門，並配合優(yōu)先號(hào)誌系統(tǒng)減少BRT車輛停等時(shí)間。而路寬較窄且路況不佳的路段，站體長(zhǎng)度將縮減為只留1輛12米大客車停靠的長(zhǎng)度，但皆有考量無(wú)障礙設(shè)施，車輛將與站臺(tái)等高，水平進(jìn)出無(wú)障礙。交通局強(qiáng)調(diào)，目前規(guī)劃之方案都僅為草案，交通局會(huì)聽(tīng)取地方意見(jiàn)，審慎評(píng)估調(diào)整後再定案。
交通局表示，BRT藍(lán)線臺(tái)中火車站至靜宜大學(xué)段目前已在施工中，預(yù)計(jì)2014年3月可以試運(yùn)轉(zhuǎn)；藍(lán)線往東延伸段(往東區(qū)、太平)即將辦理細(xì)部設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2014年中動(dòng)工，2015年完成。東延段路線自臺(tái)中車站經(jīng)大智路、建成路、振興路至太平區(qū)公所，續(xù)由中興東路、東平路、中山路至勤益科技大學(xué)，再往北經(jīng)大興路終至屯區(qū)藝文中心，路線長(zhǎng)度約為8.6公里，預(yù)計(jì)設(shè)置10處車站。
BRT藍(lán)線往東延伸段行經(jīng)道路分別有20米、30米、12米與18米不同寬度，交通局表示，在12米道路的路型配置上將會(huì)以BRT車輛與其他車種混合使用車道的混合車道，其他則採(cǎi)BRT專用道；另，BRT藍(lán)線臺(tái)中火車站至靜宜大學(xué)段的車站是設(shè)於兩側(cè)快慢分隔島處，往東延伸段考量路寬，站臺(tái)與專用道皆設(shè)於道路中央。
BRT站臺(tái)規(guī)劃為封閉式站臺(tái)，採(cǎi)車外收費(fèi)，車站長(zhǎng)約30公尺，寬約3公尺，設(shè)置有月臺(tái)門，並配合優(yōu)先號(hào)誌系統(tǒng)減少BRT車輛停等時(shí)間。而路寬較窄且路況不佳的路段，站體長(zhǎng)度將縮減為只留1輛12米大客車停靠的長(zhǎng)度，但皆有考量無(wú)障礙設(shè)施，車輛將與站臺(tái)等高，水平進(jìn)出無(wú)障礙。交通局強(qiáng)調(diào)，目前規(guī)劃之方案都僅為草案，交通局會(huì)聽(tīng)取地方意見(jiàn)，審慎評(píng)估調(diào)整後再定案。
